地下連續(xù)墻施工邁入綠色裝備新旅程 ——金泰SG80E電動抓斗

2025年6月23日，上海軌道交通19號線工程，金泰SG80E電動液壓抓斗正式投入施工，標志著這項槽寬1.2m、槽深60m至69m的重大民生工程，在綠色化與智能化施工領域實現(xiàn)關鍵技術突破，彰顯了上海金泰在城市重大工程建設中踐行"雙碳"目標的創(chuàng)新實踐。

創(chuàng)新技術提升施工品質

該項目地層自上而下呈現(xiàn)"粘土-砂土-密實沙"的多層結構，其中59-69m段存在鐵板砂。金泰首臺SG80E電動液壓抓斗截至目前穩(wěn)定運行共242小時，憑借其智能純電驅動系統(tǒng)，可在復雜地層中展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。設備主卷揚提升力達80kN(可調試更大)，提升下放速度快，施工時最快可達到提升75m/min，較傳統(tǒng)設備效率提升約20%。該設備連續(xù)作業(yè)12小時耗電僅807度，平均每小時67.3度，相較傳統(tǒng)柴油動力設備每小時近50升的油耗，節(jié)能效果超過60%。更值得關注的是，其卷揚下放時可通過能量回收系統(tǒng)實現(xiàn)30%的電能充能，形成"施工-儲能"的閉環(huán)節(jié)能模式；另外，SG80E可掛重斗，能在硬地層施工中充分發(fā)揮其施工優(yōu)勢。

綠色施工賦能城市發(fā)展

"SG80E的純電驅動系統(tǒng)徹底解決了城市中心區(qū)夜間施工的噪音與污染問題。"項目技術負責人表示。該設備取消傳統(tǒng)燃油發(fā)動機，采用電機驅動液壓泵和卷揚減速器，夏季作業(yè)無高溫風險，液壓管路布局簡化使維修保養(yǎng)成本降低40%。內部寬敞的設計空間更便于日常檢修，電機組件壽命較傳統(tǒng)部件提升3倍以上。施工期間，SG80E配備30噸抓斗作業(yè)，雖未完全發(fā)揮其掛載能力，但已通過快速提升下放速度證明其在軟土地層中的效率優(yōu)勢。

智能裝備引領行業(yè)變革

作為上海軌道交通建設領域首次應用電動液壓抓斗的標桿工程，上海19號線25標項目驗證了新能源設備在復雜地質條件下的適應性。金泰公司研發(fā)團隊透露，SG80E自2024年11月于上海金泰第七屆產(chǎn)品展示會璨亮相后，歷經(jīng)半年全真模擬工況的嚴苛考驗，憑借卓越性能與穩(wěn)定品質順利通過各項驗證。該設備現(xiàn)已正式納入上海軌道交通19號線工程建設體系，作為核心施工裝備承擔關鍵施工任務。后續(xù)將針對復雜地層，超深施工槽升級抓斗系統(tǒng)，充分釋放其80噸級提升能力。

隨著更多綠色智能裝備的投入，上海軌道交通建設正以技術創(chuàng)新驅動高質量發(fā)展，為超大型城市地下空間開發(fā)樹立新標桿。業(yè)內專家指出，該案例為城市地下工程"油轉電"提供了實踐樣本，符合上海建設領域減碳50%的目標要求。